Yüksek basınçlı üfleyicinin fiili çalışması sırasında, bu tür belirtiler ortaya çıkabilir. Aslında, bu belirtiler birçok farklı türe ayrılabilir. Egzersiz sırasında, ekipmanın ve motorun titreşiminden sonra titreşim frekansını bulacaksınız. Veya rotor kütlesi dengesiz olduğu için hız aynıdır. Bu fenomene rotor kütlesi neden olur. Böyle bir süreçte her rotasyon işlemi balanssızlıktan da kaynaklanabilir. Merkezkaç kuvvetinin etkisi, yani böyle bir şokun kendisi rasyonel bir şokun sonucudur, peki bu neden oluyor?
1. Rotor balans ve kalibrasyonu yapılmamışsa veya önceden kalibre edilmişse, ancak karşı ağırlıkta herhangi bir gevşeklik veya yer değiştirme olduğunda, ayarlanan tüm konumlarda balans tipi kontrolün yapılması gerekir. Kontrol edilmezlerse, yeniden prova edilmeleri gerekir.
2. Yüksek basınçlı üfleyicinin rotorunun yüzeyi nispeten kirli. Toz veya pas varsa bu ruloların kütle dengesi bozulabilir. Bu durumda transferin yüzeyi temizlenmelidir.
3. Tüm eksenel sızdırmazlık cihazında, yanlış monte edilirse, tüm eksenel yönde veya sızdırmazlık halkasında yerel sürtünmeye neden olur, bu da tüm yerel aşırı ısınma durumuna neden olur ve ayrıca tüm eksenel yönün bükülmesine neden olabilir. bu durumda, tüm conta halkasının üst ve alt boşluklarını kontrol edin ve bükülmüş eksenel yönü düzeltmeye dikkat edin.
Dördüncüsü, balık havuzu havalandırıcısının boru hattında bir yük değişikliği varsa, vanayı kontrol ettiğinizden emin olun.
